8.世界汽车用塑料分布情况
9.用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%左右，其主要原因是再生性、降低汽车重量和生产成本，同时具有良好的加工性能（MFR 0.3-50）；
10.主要的品种有：填充改性、普通型、增强型和橡胶增韧型。
11.PP与ABS竞争：内装饰件，如仪表板、中柱。主要原因：价格及回收性
聚丙烯PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，高结晶级)，嵌段共聚（C2,BPP，通用级/高结晶级）
12.改性PP的性能：主要受PP分子量和PP品种的影响
13.聚丙烯的改性
提高刚性：滑石粉填充，玻璃纤维增强
增加韧性：橡胶（PP+EPDM)
填充增韧：刚、韧平衡
提高热氧老化性能：抗氧剂
提高抗紫外线性能：耐候
改善加工性能：
